法定速度以下走行、制限速度以下走行は法的義

Writer: admin Type: schwart Date: 2019-02-06 00:00
法定速度以下走行、制限速度以下走行は法的義務であり、やぶれば罰則もある交通犯罪行為。なのに日本の自動車乗りたちは馬鹿みたいに制限速度以下走行を守らず、年間約200万件も警察につかまり、罰金刑や、重大事故を起こしての車内乗員及び車外の人を死傷させての懲役刑などの処罰を受けている。石橋和歩は自動車の危険運転で懲役18年の判決が出ましたね。あおり運転で殺人罪適用のケースもある。殺人罪には法定刑で死刑も含まれる。自動車は、長期懲役も十分にある、れっきとした”凶器”なのです。その責任は、車体重量、幅、速度と比例して、極めて重い。そんな凶器で基本的な道路交通法すら守れないドライバーは免許を取り消してクルマも没収するべきだとは思いますが、この辺りについての所感を伺いたく存じます。警察庁提供資料 自動車乗りらの速度違反年間摘発件数は約200万件、その他の交通犯罪摘発件数もあまりにも多く、どれだけ自動車乗りのモラルやマナーが劣悪かがハッキリと示されているhttps://i.imgur.com/EVQ2aev.jpg自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上であり、保有台数がほぼ同等である自転車の約3倍も車内で自動車運転手及び同乗者が死亡している計算になる。https://i.imgur.com/JnRKfQn.pnghttps://i.imgur.com/c0EzskZ.jpg補足交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り 自動車運転は刑務所懲役に最も近い高リスク行為https://i.imgur.com/3hvLWXf.jpghttps://i.imgur.com/jsm4Gis.jpg###こういうトラブルを減らすためにも運転免許を取得する時にEQも調べたほうがいいと思いました。###この質問は投票によってベストアンサーに選ばれました!###単純な過失での事故は免停で良いでしょうが、重過失や、飲酒運転、煽り運転は即免許取消しにすべきですね。その上で本人名義の車は強制的に売却。ましてや今回の石橋の様に高速道路に停車させるような行為は、殺人罪にすべきですね。とにかく、日本の交通違反や、交通事故、危険運転に対しての罰則は緩すぎるのでは無いでしょうか?飲酒運転や煽り運転は完全に確信犯なのだから、厳罰で結構。懲役や禁固に併せて即免許取り消しで、10年以上の欠格期間にすべき。ナイス0
###多くの人や検察や裁判官にとっても、自動車が人を簡単に殺せる走る凶器であるという認識が弱すぎるのだと思います。自動車という凶器に対する防衛線である道路交通法は人の命を守る為の法律である筈ですが、人身事故が起きた後の結果責任はそれなりに厳格に問われますが、違反行為に対する罰則は非常に甘く、違反しても事故さえ起こさなけらば良い(または罰金さえ払えば良い)という考えが蔓延してると思います。本来なら、例え事故を起こさなくても、殺人未遂クラスの罰則を与えるべきだと思いますけどね。ナイス0
###違反が減らないのは警察の責任です。そもそも徹底的に取り締まりを行えば違反をする人は居なくなります、ですが取り締まりを増やせば予算が掛かりますし違反者が少ないと収入が減ります。手間暇かけてやればやるほど収入が減るのは嫌なので取り締まりはほどほどに、という事になります。ナイス0
###自動車が凶器なのはよくわかりますが、こないだの東名高速の事件は、夫婦を直接殺したのは、石橋和歩ではなく、物流トラックドライバーです。この人が、殺人ドライバーではあるのですが、石橋和歩自体は危険運転と言いますが、右車線に停車こそしたものの、エンジンを切るくらい、きちんと停車していますし、萩山夫妻も右車線ではありますが、停車しております。今現在、検察の誘導や、マスコミに煽られている世の中をきちんと見ていない素人裁判員が絡んで、懲役18年と判決が出ていますが、もしも、この事件を殺人罪として起訴するなら、最初から殺人罪で起訴するべき案件です。ナイス0

 

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